技術情報
GERBの実績はこちら。プロジェクトの事例、製品のより詳細な情報、技術情報などをご紹介しています。
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当社の最新の技術情報
Solutions for Vibration Control in Infrastructures
+++ update 11.10.2023: We are excited to share that the available workshop places are now full and thus we
A vibration-isolated mixed-use complex in the immediate vicinity of Aachen Central Station, Germany.
Spread over five buildings and almost 25,000 m², people will live, work
コンクリート橋とバラスト軌道を有するアプローチスラブの間の剛性移行区間に弾性を提供
包括的なインフラ開発プログラムにおいて、鉄道会社は単線鉄道網を複線に拡張しました。列車は、1,000 mmゲージを備えた単線の非電化路線を走り、合計4,000kmの総距離で各地を繋いています。大部分がメンテナンスフリーかつ持続可能なアップグレードの実現を目的として、GERBは剛性移行の悪影響を軽減する弾性ソリューションを提供しました。
研究用実験装置の振動・固体音からの保護
北京大学の拡張は2021年8月末に完了し、新たな教育用およびオフィスビルが開設されました。GERBは2018年から、本拡張プロジェクトに対してサポートを行っており、構造物への振動対策エンジニアリングや製品の提供を行ってきました。
Solutions for Vibration Control in Infrastructures
+++ update 11.10.2023: We are excited to share that the available workshop places are now full and thus we
A vibration-isolated mixed-use complex in the immediate vicinity of Aachen Central Station, Germany.
Spread over five buildings and almost 25,000 m², people will live, work
コンクリート橋とバラスト軌道を有するアプローチスラブの間の剛性移行区間に弾性を提供
包括的なインフラ開発プログラムにおいて、鉄道会社は単線鉄道網を複線に拡張しました。列車は、1,000 mmゲージを備えた単線の非電化路線を走り、合計4,000kmの総距離で各地を繋いています。大部分がメンテナンスフリーかつ持続可能なアップグレードの実現を目的として、GERBは剛性移行の悪影響を軽減する弾性ソリューションを提供しました。
研究用実験装置の振動・固体音からの保護
北京大学の拡張は2021年8月末に完了し、新たな教育用およびオフィスビルが開設されました。GERBは2018年から、本拡張プロジェクトに対してサポートを行っており、構造物への振動対策エンジニアリングや製品の提供を行ってきました。