剛性移行区間におけるバラスト軌道
コンクリート橋とバラスト軌道を有するアプローチスラブの間の剛性移行区間に弾性を提供
包括的なインフラ開発プログラムにおいて、鉄道会社は単線鉄道網を複線に拡張しました。列車は、1,000 mmゲージを備えた単線の非電化路線を走り、合計4,000kmの総距離で各地を繋いています。大部分がメンテナンスフリーかつ持続可能なアップグレードの実現を目的として、GERBは剛性移行の悪影響を軽減する弾性ソリューションを提供しました。
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In our blog you can find out what is coming up at GERB in the near future and
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